Princess Yachts F 50
Photos extérieures de la galerie
Photos d'intérieur de la galerie
Dessins techniques
Plus d'informations
Spécifications techniques
Longueur hors tout (balcon avant inclus): 51ft 0in (15.55m)
Longueur hors tout (balcon avant exclu): 50ft 2in (15.3m)
Largeur: 14ft 3in (4.34m)
Tirant d’eau approx. (pleine charge): 4ft 1in (1.25m)
Déplacement approx. (demi-charge): 19,200kg (42,330lb)
Contenance en carburant: 407 gal/488 US gal/1,850l
Contenance en eau douce (ballon d’eau chaude inclus): 101 gal/121 US gal/460l
MOTEURS
Twin Volvo IPS 800 (2x600mhp)
Vitesse approximative: 34-36 noeuds†
Longueur hors tout (balcon avant exclu): 50ft 2in (15.3m)
Largeur: 14ft 3in (4.34m)
Tirant d’eau approx. (pleine charge): 4ft 1in (1.25m)
Déplacement approx. (demi-charge): 19,200kg (42,330lb)
Contenance en carburant: 407 gal/488 US gal/1,850l
Contenance en eau douce (ballon d’eau chaude inclus): 101 gal/121 US gal/460l
MOTEURS
Twin Volvo IPS 800 (2x600mhp)
Vitesse approximative: 34-36 noeuds†
Princess F50
Tranchant à travers les vagues à 36 nœuds, le nouveau Princess F50 offre l'expérience ultime sur l'eau pour un yacht à fly, avec un accent extrême sur l'utilisation de l'espace et les performances dynamiques.
Conçu en pensant à la vie sur le pont, la transition facile entre l'extérieur et l'intérieur invite les clients à se déplacer de façon transparente de l'intérieur vers l'extérieur.
Son flybridge bien proportionné comporte un secteur d'allocation des places arrière en U spacieux, l'allocation des places vers l'avant en L au bâbord qui convertit en un lit de bronzage et des sièges jumeaux de barre.
L'instrumentation à deux stations et les derniers systèmes de navigation et de contrôle Volvo-Garmin lui permettent d'être pilotée à la fois depuis le pont principal et le flybridge pour des manœuvres de précision.
Conçu en pensant à la vie sur le pont, la transition facile entre l'extérieur et l'intérieur invite les clients à se déplacer de façon transparente de l'intérieur vers l'extérieur.
Son flybridge bien proportionné comporte un secteur d'allocation des places arrière en U spacieux, l'allocation des places vers l'avant en L au bâbord qui convertit en un lit de bronzage et des sièges jumeaux de barre.
L'instrumentation à deux stations et les derniers systèmes de navigation et de contrôle Volvo-Garmin lui permettent d'être pilotée à la fois depuis le pont principal et le flybridge pour des manœuvres de précision.
La météo à Setúbal,
Abonnez-vous à la newsletter de BoatCenter.
Boatcenter © 2018. Tous droits réservés. Développement Netgócio ®